工程案例

葛洲坝一号船闸事故检修门安全监控系统顺利完工

时间:2021-09-13 11:00来源:水电事业部 作者:向雪飞 点击:
近期,由微特为葛洲坝一号船闸事故检修门,安装的微特WTSM-A型的安全监控系统通过验收,目前已正常投入使用为航运保驾护航。
    葛洲坝水利枢纽它位于湖北宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距离长江三峡出口南津关下游2.3公里。它是长江上第一座大型水电站,也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站


图01 | 葛洲坝水利枢纽全景
 
    20世纪60年代,电灯早已在城市中普及,“提着瓶子排队打煤油”却成了湖北街头一景。缺电,更是滞缓了湖北、湘西、豫西、川东广大地区的企业生产和农业排灌。


图02 | 毛主席批复:赞成修建此坝
 
    1970年12月26日深夜,毛泽东主席在中央批复稿上落笔写下:“赞成修建此坝”。1970年12月30日,长江上第一个巨大水坝破土动工。1981年6月,葛洲坝水库蓄水、船闸试航成功。如今,“高峡出平湖”已近40年。


图03 | 1981年6月15日,葛洲坝3号船闸试通航
 
    葛洲坝坝型为闸坝,最大坝高47米,总库容15.8亿立方米。总装机容量271.5万千瓦,其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组;大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。年均发电量140亿千瓦时。电站以500千伏和220千伏输电线路并入华中电网,并通过500千伏直流输电线路向距离1000公里的上海输电120万千瓦。


图04 | 宜昌摄影家徐达于1981年拍摄的《天下第一门》
 
    葛洲坝枢纽总体设计方案的指导原则由周恩来总理审定。1972年,他在主持成立葛洲坝三峡工程技术委员会时表示,如果船闸不通航或减少航运,葛洲坝要停下来。


图05 | 林海拍摄的现在的葛洲坝1号船闸
 
    为满足航运需求,交通部门将原设计的一线通航改为二条航线,同时建设三个大型船闸,可通行万吨级船队,单向年通过能力5000万吨。这样的规模,在国内外少有先例。通航至今,葛洲坝已经成为了名副其实的“万里长江第一闸”。让奔腾亿万年的“天险”大江,变成了真正的黄金水道。


图06 | 万里长江第一坝
 
    微特与葛洲坝水利枢纽从2016年开始合作,在2016年底,由微特中标的葛洲坝电厂坝顶5号门机安全监控系统水下视频监控系统项目顺利通过葛洲坝电厂专家组验收,并获得高度评价。从此微特开启了与葛洲坝水利枢纽的长期合作。


图07| 监控画面
 
    此次,微特与葛洲坝水利枢纽合作项目即为一号船闸事故检修门加装安全监控系统
    不同于传统监控系统,由于葛洲坝一号船闸事故门楼层高,左岸和右岸距离远,给左岸和右岸通讯布线带来一定的困难。


图08 | 司机室操作台
 
    经过微特技术人员和客户商定采用无线网桥进行数据传输。本次安装WTSM-A型的监控系统,可实时监控起重机的吊钩高度、重量等,亦可实时记录和显示起重机的操作指令限位等数据。


图09 | 上位机与下位机
 
    微特此次为葛洲坝一号船闸事故门加装的WTSM-A型的安全监控系统采用模块化结构,由仪表主机、下位机、传感器、监控显示屏四部分组成。系统仪表主机为微电脑主机,用于显示、操作以及信号处理。信号采集、转换 以及传输由下位机以及传感器(包括重量传感器、高度传感器、编码器等)完成,监控显示屏、车载录像机和摄像头分别进行监控显示、监控信息处理和监控信息采集等工作。


 
    微特作为葛洲坝的长期合作伙伴,微特将始终坚持致力起重机安全运行的研究,为葛洲坝水利枢纽提供可靠的技术解决方案,同时也为全国更多的水利枢纽工程正常运行保驾护航!
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